3X9米無(wú)人值守地磅自助過(guò)磅機安裝調試

傳統計量系統存在的主要問(wèn)題主要表現為：

1、信息傳遞滯后，無(wú)法高效、快速、全面了解信息

物流信息的共享、傳遞是通過(guò)人工傳遞紙質(zhì)報告單，或是電話(huà)報出、口頭通知的方式，速度慢、易出錯，由于計量回顧的所有統計都是各個(gè)廠(chǎng)手工統計，就會(huì )出現選擇性統計和統計不全等情況，并且統計的數據準確性也會(huì )受限，管理層無(wú)法準確、及時(shí)了解物流信息，直接影響管理層決策的速度和效率。

2、計量數據追溯流程不清晰、責任不清

由于計量管理過(guò)程中追蹤環(huán)節多，影響因素多，采用傳統的手工管理方式或者單個(gè)汽車(chē)衡信息孤島容易引起責權不分，經(jīng)常出現糾紛或扯皮現象，分析人員不能通過(guò)可視化或者預警的方式迅速發(fā)現潛在的問(wèn)題，對于已經(jīng)發(fā)生的問(wèn)題，不能高效準確的向下進(jìn)行追溯或定位，無(wú)法準確判斷責任部門(mén)，很難找到準確的解決方案，可能出現同一樣的問(wèn)題多次出現。

3、運輸作假行為屢禁不止，很難管控

運輸車(chē)次多，司機不固定，運輸過(guò)程中涉及的人員復制。運輸過(guò)程中作假行為屢禁不止，造成不可估量的損失。現有管理手段很難從根本上杜絕作假現象，很難管控到每個(gè)崗位人員。

4、工作效率和數據利用率低，無(wú)法細化管理

計量的所有統計報表數據都是人工收集和整理，不僅容易出現錯誤，并且效率低。對于物流管理來(lái)說(shuō)，由于缺乏切實(shí)可行、以數據為依托的績(jì)效考核機制，難以對人員工作量、檢測準確度、時(shí)效性以及儀器工作負荷等情況做出準確、客觀(guān)的評價(jià)。

一卡通無(wú)人值守稱(chēng)重系統是一套整體信息化解決方案，用信息化手段規范產(chǎn)品進(jìn)銷(xiāo)流程、提高貨物發(fā)運效率， 對車(chē)輛進(jìn)行信息化一對一管理，本著(zhù)控制成本、提高效益的原則，實(shí)現全公司供銷(xiāo)業(yè)務(wù)的集成管理，減少人工 成本，理順流程，防范風(fēng)險，更好地體現“公平、公正、快捷"，加快業(yè)務(wù)運作效率，節省勞動(dòng)成本，提高供應商和客戶(hù)的滿(mǎn)意度。

一卡通無(wú)人值守稱(chēng)重系統流程描述

根據客戶(hù)流程是否需要網(wǎng)上下單：客戶(hù)通過(guò)APP進(jìn)行網(wǎng)上下單。銷(xiāo)售部手持機確認，制定銷(xiāo)售計劃司機姓名，司機手機號，運輸貨名，每天計劃拉貨量；銷(xiāo)售部審核客戶(hù)提交的車(chē)輛信息和運輸計劃，審核通過(guò)后平臺自動(dòng)推送信息到收發(fā)卡系統，無(wú)人值守過(guò)磅系統，定量裝料系統，司機APP系統；司機通過(guò)APP收到二維碼信息或者審核通過(guò)信息進(jìn)廠(chǎng)領(lǐng)卡

1、取卡。進(jìn)廠(chǎng)按序在進(jìn)廠(chǎng)道路上排隊報計劃給公司發(fā)卡

2、空車(chē)過(guò)磅：車(chē)輛上磅自動(dòng)設別抬道閘桿上磅，空車(chē)在監控攝像和紅外線(xiàn)限位范圍內，達到過(guò)磅要求時(shí)，自動(dòng)計量確認，并語(yǔ)音提示司機下磅，抬道閘下磅。

3、定量裝車(chē)：車(chē)輛過(guò)皮重后前往對應的料倉處裝車(chē)。

車(chē)到料倉處讀卡或車(chē)牌識別，大屏顯示車(chē)牌相關(guān)信息，信息正確后道閘起，司機開(kāi)上料倉下面的地磅裝料。

4、二次過(guò)磅：裝料完成后下料倉地磅去出口過(guò)磅，車(chē)牌識別抬道閘上磅，達到過(guò)磅要求時(shí)，自動(dòng)計量確認，并語(yǔ)音提示過(guò)磅完成。

如果需要結算，出口道閘會(huì )等待指令，管理人員根據磅單凈重物料單價(jià)結算后給指令抬道閘司機下磅出廠(chǎng)。

無(wú)人值守汽車(chē)衡運行流程

1、司機開(kāi)到地磅前，讀取車(chē)牌，上地磅稱(chēng)重；

2、司機將車(chē)輛開(kāi)至入口雷達檢測道閘開(kāi)啟， 司機將車(chē)輛 開(kāi)至地磅上方；車(chē)輛必須完成停靠到兩對光柵之間；

3、當車(chē)輛停穩后，自動(dòng)保存重量；

4、同時(shí)抓拍攝像頭所拍攝圖像，如車(chē)頭，車(chē)尾；

5、大屏幕顯示車(chē)輛重量；

6、后道閘打開(kāi)，司機將車(chē)輛開(kāi)出地磅 ；當車(chē)輛*離開(kāi)后，道閘自動(dòng)落桿；

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