一、隨著(zhù)用戶(hù)對貨物的稱(chēng)重精度和長(cháng)期使用穩定性的要求越來(lái)越高，而模擬式汽車(chē)衡，從重量感應元采集傳輸出來(lái)的信號為毫伏模擬信號，要傳輸到數據處理中心處理成稱(chēng)重數據，一般要經(jīng)過(guò)20～30米的導線(xiàn)傳輸距離，有的甚至更長(cháng)，毫伏的模擬信號，在傳輸過(guò)程當中，會(huì )受溫度、濕度、電磁場(chǎng)干擾等影響而發(fā)生變化，所以傳輸到儀表數據處理中心時(shí)的信號會(huì )發(fā)生差異，導致稱(chēng)重數據不、不真實(shí)和不穩定。

二、數字式汽車(chē)衡的傳感器是通過(guò)數字信號輸出的，只有其數字儀表才能接收，不像傳統的模似式傳感器，信號是通過(guò)模似信號輸出，很容易受其他設備干擾智能大屏顯示儀表，每次開(kāi)機自動(dòng)檢測，反饋對應傳感器故障，

三、數字式汽車(chē)衡的重量感應元采集傳輸出來(lái)的信號直接為數字信號，*，數字信號不會(huì )受傳輸距離、溫度、濕度、電磁場(chǎng)干擾而發(fā)生變化，固能保證稱(chēng)重顯示數據與原始采集數據的一致性。

四、數字式汽車(chē)衡的偏載調試*由微電腦完成，消除了因手工調試而引起的調試誤差，貯存在微電腦中的調試數據也不會(huì )因振動(dòng)、溫差等因素發(fā)生變化，固保證了稱(chēng)重數據的度與長(cháng)期穩定性。

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